Da li ste znali da gotovo svaki Škoda automobil nakon 50,000 km počinje da pokazuje probleme sa DSG menjačem? Ovaj podatak pokazuje koliko je važno redovno održavati i podržavati DSG menjač. Posebno je važno kada uzmemo u obzir da kvarovi na DSG menjačima raste brže nego kod manualnih prenosnika. U ovom članku vam damo savete […]
Alternator je srce električnog sistema svakog automobila. Ako alternator ne radi, baterija se ne puni. To znači da svetla i radio prestaju raditi. Zato je zamena alternatora i popravka alternatora vrlo važna. Ako ne popravimo problem, mogli bismo ostati sa neaktivnim automobilom. Da bismo razumeli ovaj ključni dio, važno je znati kako radi. Ako vidimo
Da li ste znali da alternatori kreiraju čak 60% energije potrebne za punjenje akumulatora vozila? U urbanim sredinama, gde se često prave kratki i česti putovanja, kapacitet automobilske baterije može brzo pasti. Kada napon akumulatora u mirovanju padne ispod 12V, neophodno je da razmislite o dopunjavanju. Provera akumulatora preporučuje se svakih 3-9 meseci kako biste
Da li ste znali da 99% automobila ima pumpu za gorivo smeštenu unutar rezervoara? Pumpa za gorivo je srce sistema za dovod goriva. Omogućava pravilno funkcionisanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Postala je ključna zbog rasta cena goriva i potrebe za efikasnijom potrošnjom. Sistem za dovod goriva, koji uključuje rezervoar, cevovode, prečistač, karburator ili ubrizgače, te
Da li ste znali da turbine mogu postići brzinu od čak 200.000 okretaja u minuti? To nije sve – veći deo kvarova na turbini je uzrokovan problemima van same turbine. Turbina na autu nije samo komponenta već ključ za povećanje efikasnosti motora, bilo da je reč o benzinskim ili dizelskim pogonima. Njena glavna funkcija je
Da li ste znali da beli dim iz auspuha može biti znak ozbiljnih problema sa vašim vozilom? To je posebno važno za dizel motore. Nepravilno sagorevanje goriva može rezultirati emisijom belog dima. To može biti znak neispravnosti grejača, turbina ili sistema za ubrizgavanje goriva. Da bi rešili problem, prvo je bitno identificirati uzrok belog dima.
Da li ste znali da crni dim iz auspuha može biti ozbiljan problem? To nije samo pitanje estetike. Može pokazivati na ozbiljne mehaničke probleme koji trebaju hitnu pažnju. Boja dima može biti znak nepravilnosti u motoru ili sistemu za ispuštanje. Kvalitet goriva, istrošenost motora i curenje ulja su česti uzroci. Pročitajte više o različitim bojama
Da li ste znali da se baza boje obično nanosi najmanje tri puta, s pauzama između nanošenja? Ovaj podatak jasno pokazuje koliko je proces farbanja auta detaljan i složen. Kvalitetno farbanje automobila zahteva ne samo strpljenje već i poznavanje odgovarajuće opreme i tehnika. Većina ljudi misli da je farbanje auta kod kuće jednostavno i jeftino.
Štete na šoferšajbni često su uzrok 90% saobraćajnih nesreća. Često se zanemaruju mali otvori ili pukotine na vetrobranskom staklu. To može dovesti do velikih problema i skupih popravki ako se ne deluje odmah. Reparacija šoferšajbne nije samo estetska popravka. To je i bitan sigurnosni aspekt svakog vozila. U ovom članku ćemo istražiti proces reparacije i
Da li ste znali da snaga bezuljnog kompresora za vazduh ABAC Montecarlo 020P iznosi čak 1.5 KW? Njegov sisni kapacitet je 230 l/min. Kompresor radi pod pritiskom od 8 bara i teži samo 32 kg. ABAC je jedan od vodećih svetskih provajdera pouzdanih i izdržljivih rešenja za kompresovanje vazduha. Njihovi proizvodi su prisutni u preko
Filteri DPF/FAP su sve više teme u raspravama, posebno u zemljama s lošim kvalitetom goriva i ulja. Dizel vozila danas ne mogu bez DPF filtera. Točno njihovo održavanje je ključno da izbegne skupo popravke ili zamene. Ključne tačke: DPF filter smanjuje emisiju štetnih gasova iz dizel motora Problemi sa DPF filterom najčešće se javljaju zbog
Otkrijte kako odabrati najbolju dijagnostiku za auto i osigurati vrhunsku preciznost i pouzdanost u održavanju vašeg vozila.
Da li ste znali da LED svetla za maglu postaju sve popularnija zbog svoje energetske efikasnosti i dugovečnosti? U Republici Srbiji, prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja (član 79), vozila moraju imati uključena kratka svetla ili svetla za maglu tokom magle. Zadnja svetla za maglu se koriste samo u uslovima smanjene vidljivosti. Odabir pravih svetala za
Da li ste znali da prvi veliki servis automobila treba obaviti na 150.000 do 210.000 kilometara ili na 4 do 5 godina za novija vozila? To pokazuje koliko je važno pravilno održavati vaš automobil. Pitanje na koliko se radi veliki servis često muči vlasnike vozila. Ignorisanje tog servisa može dovesti do ozbiljnih problema s motorom.
Otkrijte kako da lako locirate mesto broja motora na vašem vozilu, kao i oznake u saobraćajnoj dozvoli za brzu proveru.
Stvarno li znate da reflektujuće termoizolacione folije mogu smanjiti temperaturu u vašem automobilu za 15 stepeni u vrućim letnjim mesecima? Tokom letnje, unutrašnjost automobila može postati previše vruća. To ne samo da utiče na vašu udobnost, već i može oštetiti unutrašnjost vozila. Zato je ključna zastita od sunca za auto da bi vaš auto ostao
Hiljade vozila svake godine idu na tehnički pregled i registraciju u Srbiji. Ovaj proces je ključan za svakog vozača. Zakon kaže da vozila starija od 15 godina trebaju tehnički pregled svakih šest meseci. Vozila novija od dve godine su oslobađena ove obaveze. Uz promene zakona, poznavanje tehničkog pregleda postaje još važnije. To pomaže da vozači
Saznajte sve o plivajućem zamajcu, njegovoj ceni i kako utiče na performanse i udobnost vaše vožnje. Informišite se sada.
Da li ste znali da je prvi dijagnostički sistem za automobile, OBD-I, uveden sredinom 1980-ih u Sjedinjenim Državama? Od tada, tehnologija dijagnostike vozila se rapidno razvija. Sada pruža detaljnije informacije o greškama na autu. Međutim, otklanjanje grešaka zahtijeva dobro razumevanje savremenih sistema i korišćenje odgovarajućih alata. Redovno održavanje i dijagnostika vozila ključni su za povećanje
Zakonom u Srbiji vozači moraju koristiti zimske pneumatike od 1. novembra do 1. aprila ako je na putu sneg, led ili poledice. Vožnja na letnjim gumama u zimskim uslovima može značajno povećati zaustavni put. Zimske gume postaju mekše na visokim temperaturama, što smanjuje trakciju. Pravilni izbor guma je ključan za dobre performanse i bezbednost vašeg
